バッテリーとヒューズ交換でパワーアップ by土屋&織戸

令和の時代にまだオカルトグッズの宣伝やってるんだね
案の定英語圏の人に突っ込まれてる
レース業界はSEVがスポンサーになっても誰も批判しないところだからそんなもんか

https://www.youtube.com/watch?v=zdFcfCRzzWQ

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充電も速く内部抵抗も少ないバッテリーに変えればオルタネーターの負荷が減るのはわかる
でも電装をほとんど使ってないシャシダイで違いが出るほどとは思えないな
ヒューズは足の抵抗が数ミリオーム下がったところで...詐欺レベル

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コレに騙される奴ってよほどのバカだよな

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こんな詐欺まがいのことしてでもお金が欲しいのかね
というか自分らのブランドイメージ下げてるのわからんくらい馬鹿なんだな

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SHORAI バッテリーは凄いんだけどなぁ・・・買えないし、使ったことないから僻んでるのかなぁ・・・

ヒューズにしても、決して高価ではない「PEC」に交換しただけで、古い車は判るんだけどなぁ・・・

何でもかんでも「オカルトパーツ」扱いしないで試してみなよ。トヨタのアルミテープだって判るからさ。

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[YouTubeで再生]
なんでわざわざENG向け動画？国内向けちゃんとあるぞ。

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>>1
>>2
>>3
>>4
>>5

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アルミテープとか
トヨタが仕掛けたバカ発見の為のアイテム。
アルミテープ貼ってある車が整備と車検に入庫してきたら
それは要注意の目印。

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ココには、たくさんの実験を重ねたトヨタの研究者・技術者より、
優秀で知識も経験もすべて上回るひとがたくさんいるんだな。
世界の自動車会社も、このスレで求人かければ、
あっという間に世界一の企業になれるだろうなｗｗｗ

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オービトロンの方が効果絶大なのに

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土屋圭市の割り切ってる感が凄い

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>>8
あれは効果実証されて
工数コストかけて新車装着されてる

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アルミテープの原理はわかる。帯電すると静電気でほこりがまとわりつき空気も乱れる。とがった部分から放電するというのもわかる。
でも燃費への影響は数値には出ない程度じゃないかな。安い部品だからないよりはいいかってレベルでしょう。

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それはボルト一本をチタンにしても意味はないと言ってるのと同じで、
小さいことを積み重ねると結果として現れるというのが重要なこと。

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