整備士は知っていた。パイロットたちは知っていた。日航機墜落


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001 2023/07/29(土) 12:35:25 ID:4FbRRwSYGk
ミサイルがぶつかった説よりもこっちの方が信憑性あるかなあ。

井上赳夫、ジャンボ機が8月13日(実際には8月12日に墜落)に墜落
すると予言した人について↓5分40秒から
https://m.youtube.com/watch?v=5NIbWFC8gtQ&t=341...

https://www.youtube.com/watch?v=Bt-4aEHivx8

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002 2023/07/29(土) 12:53:54 ID:LRXFWBJKi6
はっきり言いますと、事故調査委員会が出した公式見解である「圧力隔壁の修理ミスによる破壊説」は子供騙しの嘘なわけです。
さて、こちらの機体の不具合説を考えてみますと、事故当日の前後の状況とは辻褄が合いません。
CVRのスタートで客室乗務員の声は普通なのに、なぜコックピットの声は緊張していたのか?
事故後、墜落場所に近づけまいとする意図的な誤報を出し続けたのはなぜか?
機体の不具合であればそんなことをする必要はない。

おそらく、CVRの編集・改竄はもちろんのこと、飛行機経路図も全く違う可能性が大です。

123便の右斜め後方から、垂直尾翼の右側上部に、何らかの飛行物体が接触したのは明らか。

以上です。

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003 2023/07/29(土) 13:06:39 ID:24.aouU16Q
客室内の減圧はどう説明するの?

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004 2023/07/29(土) 13:19:33 ID:LRXFWBJKi6
>>3
スレ主さんへの質問でしょうか。私への質問かもしれませんので書きますと、
減圧はありました。
が、急減圧はなく、緩やかな減圧がありました。
白い霧が発生してすぐに収まる程度の減圧。エレベーターに乗った時のツーンとするような減圧。
最初に圧力隔壁が破壊されて垂直尾翼まで破壊してしまう場合には、客室内にものすごい風が吹き、両耳が痛すぎて手で抑える必要があり、命に関わるくらいの低い温度に苦しめられます。
ところが乗客の何人かは遺書を残され、客室内の写真(客室乗務員さんが普通に立っているものも)を撮られていた方もおられます。
後年、追記的に事故調査報告書を補足する子供騙しレベルの調査結果が発表されましたが「コックピットクルーは低酸素症に陥っていたものと思われます」などと、とんでもない馬鹿な見解を取る有様です…

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005 2023/07/29(土) 13:22:28 ID:dDw6pwVACI
>>2
自衛隊は標的機を夕方6時に飛ばすことはない
オレンジエアなんてそもそも言わない。オールギアから創り出した空耳造語でしかない
機長が「なんか爆発したぞ」とは言ってるが「なんかぶつかったぞとは言ってない」
右斜め後方からぶつかってるならコクピットから見えるわけない。ましてやオレンジエアが飛んでるのを

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006 2023/07/29(土) 13:28:58 ID:OxjuCvKnEU
事故後40年もたって、リアルタイムで当時の報道を見聞きしていた世代が少なくなり
真実を意図的に隠していたのが罪になったとしてもとっくに時効で、調べ直そうにも証拠も曖昧になった今頃“証言”されてもなあ
世間が驚くような“真実”を暴露して注目を浴びたいだけにしか見えん

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007 2023/07/29(土) 13:29:38 ID:LRXFWBJKi6
>>5
追尾型ミサイル標的機、いわゆる青山透子さんの説のことですね。
私個人的にはあなたと同じく、ミサイル標的機が事故原因ではないと思っています。
あなたがおっしゃる通り、ミサイル標的機が事故原因なのであれば突然後方からぶつかるわけですから、異常発生前にコックピットクルーの声が緊張するわけがないのです。
圧力隔壁の修理ミスによる破壊説はそれ以上にありえないとも思っています。

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008 2023/07/29(土) 14:01:55 ID:AVNEA5z9Zk
おれも311と911予言的中してる
あと子供の頃IQテストで53万だしてるんだけど
あとコロナも予言的中した

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009 2023/07/29(土) 14:20:14 ID:dDw6pwVACI
[YouTubeで再生]
>>6
リアルタイム世代でレーダー消えの夕方から翌朝発見以降すべてを生で見てました。フジの生存者救出も生中継で見ました。
その立場で言うと123便にまつわる陰謀説はほとんどすべて「創作」ですね。当時からして「なわけないだろ」の突っ込みものでしたよ。
本を売るためとか政治信条を満たすためとか、事故を元にしたある種の意図ある作り話です。
最近のネットにでてる123便ネタも面白おかしく興味をわかせアクセス狙いをしてるだけ。

あの時は冷戦真っ只中で、国内の野党も社会党中心にサヨク全開の時代。
非武装中立を提唱して自衛隊をなくしたいサヨ連中には空挺団が大活躍したのを面白くないと思ってました。
映画「クライマーズハイ」を見たら当時の思想的ムードがよくわかります。
だから巧妙に雫石事故の記憶と重ねて「犯人は自衛隊なのでは?」と印象操作してました。
あるいはトロンとからめて技術者を抹殺するためにアメリカが仕掛けたとかいうアホ説とか
CAの彼女が123便に乗務してた作家も私怨チックに自衛隊説を吹聴してました。
とにかく遺族の悲しみは激しく、JALをはじめなんとかどこかに憤りをぶつけたいという感じでした。
そういう悲しみに付け込んで自分らの主張を社会に発信してた輩がいるということです。

はっきり言ってこれは事故です。原因は圧力隔壁でほぼ間違いないし、それ以上の説はありません。
圧力隔壁説を否定するなら、それ以外の説はもっと信ぴょう性がありません。
サヨ系などによる意図ある創作話に騙されないように。

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