時速200ｷﾛのバイクで転倒したら手に擦り傷が出来る

要するに　転倒するなら、手袋をしようねって話　これマメな

【転倒動画】
https://video.twimg.com/ext_tw_video/18757085693724794...
.

返信する

これは教習所で必ず見せるべき映像

返信する

バイクで２００km出すのならステダン必須だな。
しかし２００ｋｍで擦り傷だけとか運がいいね。

返信する

夏でも長袖着ないとね

返信する

「ウォブリング」って言うやつかな？

返信する

200kの割にすぐ止まったな・・・

返信する

200キロ出したらハンドルがぶれて来るの？

返信する

ハードラックとダンスっちまったんだよ、

返信する

昔転けたら手袋が擦り切れるので手袋の外側に鋲を打っていた。

返信する

ウォブリングとは、ルアーが左右に振れるようなアクションのこと。 上から見ると大振りに尻尾を振るように動いていることが分かります。 ウォブリングは水を押す力が強い特徴を持っています。 太いボディーで浮力が強く、幅広いリップを持っているほど、ウォブリングアクションが強くなる傾向にあります。

返信する

>>7
７０km～８０kmでも発生するよ。もっと遅くても出るかもしれない。
５０㏄のホンダNS-1でも発生したことがある。減速することでおおむね解消するけど、２００kmだとブレも超高速になり非常に危険。
走行時、道路のギャップなどで前輪が少し浮いてその時にハンドルが少し切れて着地してしまうと変な摩擦が生まれてブレが始まるのが発生のメカニズムと推測する。

返信する

ホンダの棒大型バイクで
一瞬たりともハンドルから手を離せない！
っていうウォブル癖の酷いのあったけど
リコールとか無かったよね

返信する

　こけたりしてフレ～ムかどっか曲がってるのはブレルワニよ
オフ車こかして散々乗ったから、逆に新車や曲がってないのはオフでも
１７０キロでもぶれない、実際出した事ある
ＣＢＲ４００ＲＲで２００キロ超えた時も冬場でハンドルカバ～や
バイＱの箱乗っけててもブレなかった
ＧＰＺ４００でコ～ナ～１２０キロで曲がってると２斜線の外側から内側のワニさんの斜線の目の前に
タクシ～がグイっとウィンカ～もださず入ってきてカマ掘って２００Ｍぐらいすっ飛んで逝った時
Ｔシャツと米軍払い下げの郡作業ズボンだったがコケて手地面に付いた瞬間恐ろしいＧと横に滑る速さで
これはヤバイ！と直感的に手で地面をパンパンと叩いて回転し転がり手は無事で
腰の部位擦り傷程度じゃった、止まった瞬間むこうで止まってるタクシ～走りドア蹴飛ばし
罵倒し家まで送れ！と送ってもらった

返信する

加藤大ちゃんのクラッシュの原因も「ウォブリング」だったと言われているな。

メーカーも良くは判っていないらしいが、極々「微細なクリアランス」のいくつかが

共振して偶発的に発生してしまうのが原因ではないか？と言われているそうだ。

返信する

でも、これって橋の上だから横風だったりしないのかね

返信する

ステムB/Gのガタだろう

返信する

バイクの事はよく知らんけども、200kmも出せる仕様にしないとダメでしょ。
車でも200km以上狙うなら、最低でも車高調で決めんとな。
多分だけど、フロントフォークとかレーシングタイプがありそう。

返信する

これってスクータータイプのバイクじゃないだろうか

返信する