日本にも車列車(フェリー列車)が必要かも

001 2025/11/20(木) 07:59:53 ID:fkjI.o.LL6

002 2025/11/20(木) 08:02:32 ID:fkjI.o.LL6

車に乗ったまま列車に乗る

003 2025/11/20(木) 09:50:34 ID:u10KkvqEJw

津軽海峡超えるのに運転手込みで実質１万だったら万々歳だな
フェリーだと実質割引料金で１万２千とか１万６千でほとんどの期間使用できるので２万だと厳しい

004 2025/11/20(木) 10:01:22 ID:1KkQc7d0Ug

昔あったような気がする

005 2025/11/20(木) 10:45:04 ID:F88JrfoFWY

標準軌は新幹線ぐらいだから常識で考えて無理

006 2025/11/20(木) 10:53:25 ID:1i1UFOP9k6

日本でもカートレインってのが国鉄時代から走り始めて、何ルートかあったけど、長続きしなかったようだな
海洋国家日本ではフェリーが発達しているからかな

007 2025/11/20(木) 11:02:46 ID:5DhBRHL5aY

質量的に運賃が高速道路料金越えるのではないのか？
車を走行距離を抑えて大事にしてもスーパーカー以外はあまり意味はないのでは？

008 2025/11/20(木) 11:14:15 ID:621srzRC8A

既存設備流用のためか、車のサイズが小さくないとだめだった記憶がある。3ナンバなんて積めない。
その他にいろいろ問題があったようだけど、鉄道規格が40ftハイキューブ運べないとか、日本規格の弊害が出てる。

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