意見が二分した事故

バイカスの味方意見
と
車カスの味方意見

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https://www.youtube.com/watch?v=QokL4EhUoLw

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左側の死角から加速して追い抜こうとしたバイクの方が過失高いかな？クルマは左後方確認不足くらい？73でバイクの方が悪い。ちなみに俺はバイク歴27年。

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左ウインカーをだし、路駐のトラックを抜いたところでブレーキランプが点灯しているところを後ろから見ていて左に突っ込むバイクが悪いと思うが・・・。あの位置ならバイクからもテスラの前に車がいない事も見えてるだろう。

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ウインカー出して左折しようとする車を、
左側から追い越すってのがありえないんだけど
そこそこ高そうな車だから、自分から当たりにいってる感じかな
車の方も左折時にミラーで確認してないから、
二割くらい過失がありそう

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中央（直進）車線から車線変更時の事故
よって、車両側が8割過失を取られる

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　事故の大半ってわざとぶつかってるのワニよね
ワニさんが昔バイク便してる時もいた、とりあえず変な動きした車にぶつければ
保険で食えるとかいって手足折って病院入院しながら保険貰ってるような屑ワニが

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車は一車線塞いで進入待ち、しかもドラレコ車きてるのに割り込んでることから運転がかなり下手。バイクは車がウインカー出してるにもかかわらず抜かそうと横並びしにいってる焦り運転。車も割り込みで後続車に対して「早くいかねば」という焦りの心理が働き急いで左折したのだろう。

運転へたっぴい同士でしか事故は起こらない。

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>>6
そう言う人ってニュースでやってたけど最近逮捕されていたよ。
当たり屋ね。保険目当てに意図的に事故を計画すると必ずそういう不幸な結果になる。
公道で勝手に苛立って、他の車に意図的に制裁を加えていたやつも制裁相手を街路樹にぶつけて事故死させてしまい逃げたけど結局逮捕されていまだ刑務所に入ってると思う。ドラレコ普及前の時代の話。

知っての通りそれらの思わしくないマインドは誰に裁かれることなくとも自然淘汰されて公道から消えてしまう。これは社会の掟だな。

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ウインカーを出してから3秒以上しないと車線変更できません。
老人共は覚えてないだな

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ここどこ？

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勘違い野郎が多すぎ、UP主含め
左折じゃなく左車線変更な
中央直進車線から左折したら、走行区分違反

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交差点直前に停車してるトラックはお咎めなしなのか

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>>11
角度からして車線変更ではなく左折だな。
理由は左折地点手前にトラックが止まっていたこと。左車線変更ではない理由はほかに左車線前方にタクシーが止まっていてそれを白い車も認知していることから。

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